 | Эксперт в области шин и дисков. С 1997 года. |
|
Каталог / Tracmax
Шины Tracmax
Летние 
Зимние 
Всесезонные| | | | | |
| | | | | |
| | | | | |
| | | | | |
| | | | | |
| | | | |
Популярные радиусы шины Tracmax:
R12 R13 R14 R15 R16 R17 R18 R19 R20 R21 R22Популярные типоразмеры резины Тракмакс:
145/70 155/65 155/80 165/65 165/70 175/55 175/60 175/65 175/70 185/55 185/60 185/65 185/75 185/80 195/45 195/50 195/55 195/60 195/65 195/70 195/75 195/80 195/82 205/40 205/45 205/50 205/55 205/60 205/65 205/70 205/75 205/80 215/35 215/45 215/50 215/55 215/60 215/65 215/70 215/75 225/35 225/40 225/45 225/50 225/55 225/60 225/65 225/70 225/75 235/40 235/45 235/50 235/55 235/60 235/65 235/70 235/75 245/30 245/35 245/40 245/45 245/50 245/55 245/60 245/65 245/70 245/75 255/30 255/35 255/40 255/45 255/50 255/55 255/60 255/65 255/70 265/35 265/40 265/45 265/50 265/55 265/60 265/65 265/70 267/76 267/82 275/30 275/35 275/40 275/45 275/50 275/55 275/60 275/65 275/70 285/35 285/40 285/45 285/50 285/60 285/65 285/75 295/35 295/40 305/40 315/35 315/40 325/35 325/40Где в Волгограде купить шины Tracmax и почему это - разумный выбор
Признаюсь, выбор резины - та ещё головная боль. Особенно в нашем городе, где дорожное покрытие может меняться от идеального до «полосы испытаний» буквально за пару кварталов. Ямы после зимы, летний зной, плавящий асфальт, внезапные дожди… Хочется найти золотую середину: надёжно, безопасно и при этом без лишних переплат. Вот здесь как раз часто и всплывает имя Tracmax.
Честно, это не топовый премиум-бренд, о котором кричат на каждом углу. Но в этом есть свой плюс: вы платите именно за технологию и материалы, а не за громкое имя. Основная фишка этих покрышек - стабильность. Та самая, которая даёт уверенность на разбитой дороге где-нибудь на Тракторном или на мокрой после ливня набережной. Протектор цепляется за поверхность вполне достойно, а боковина, как показывает практика, неплохо сопротивляется порезам и сколам. Не скажу, что это вечные шины, но свой ресурс они точно откатают честно.
Именно поэтому в Волгограде их берут. Для повседневной езды, когда не нужна гоночная спортивность, а нужно просто каждый день доехать с комфортом и минимальными рисками. Зимние модели - отдельная история. Они хорошо показывают себя в нашу, скорее, слякотную зиму с её частыми перепадами температур. Не ждите от них чуда на голом льду, как от шипованных специалистов, но в целом баланс приемлемый.
Где же их найти? Не проблема. Крупные сети шинных центров в городе давно включили Tracmax в свой ассортимент. Загляните в проверенные места на улице Калинина, в Ворошиловском районе или в ближнем Заволжье. Часто бывает, что на складах есть интересные размеры по очень хорошей цене. Звоните, уточняйте наличие. Мой совет - не поленитесь приехать и посмотреть на резину «вживую». Оцените протектор, пощупайте состав. Менеджеры на месте обычно толково консультируют и помогают с выбором конкретно под ваш автомобиль и стиль вождения.
В общем, если ищете рабочую лошадку на сезон, а не предмет роскоши, присмотритесь к Tracmax внимательнее. Это тот случай, когда адекватная цена встречается с предсказуемым качеством. И ваша безопасность на дорогах родного города этого определённо стоит.
Тракмакс: простая правда о шинах, на которые можно положиться
Давайте честно: выбирая резину, мы часто мечемся между ценой и качеством. Хочется и сэкономить, и чтобы машина держала дорогу как влитая. Знакомо? Если да, то имя «Тракмакс» вам наверняка попадалось. Многие спрашивают – а стоит ли брать? Как эксперт, скажу так: это один из тех случаев, когда можно выдохнуть. Почему? Потому что здесь нет игры в «космические» технологии за безумные деньги, зато есть предсказуемый, честный результат.
Что мы, водители, ждём от покрышек на самом деле? Безопасность на первом месте. Чёткий контакт с асфальтом, когда дождь льёт как из ведра. Уверенный старт и тихий тормозной путь. И чтобы служили не один сезон, не радуя вас внезапными «грыжами» по бокам. Собственно, Тракмакс как раз про это. Их инженеры не пытаются изобрести велосипед, они отлично делают то, что нужно здесь и сейчас. Берут проверенные решения, адаптируют под наш климат и дороги – получается надёжно.
Возьмём, к примеру, мокрую дорогу – главный страх любого водителя. Шины некоторых бюджетных марок в таких условиях просто «плывут». А вот у Тракмакс я обратил внимание на продуманный рисунок протектора. Длинные продольные канавы быстро отводят воду, а плотные блоки по краям цепляются за асфальт. Машина не теряет управление в луже. Это не магия, а грамотная физика. И для ежедневных поездок по городу или трассе – то, что доктор прописал.
Ещё один момент – долговечность. Состав резины у них довольно жёсткий, что, с одной стороны, может слегка сказываться на комфорте на мелких кочках, зато здорово спасает от быстрого износа. Вы же знаете наши дороги. Колдобины, острые камни, бордюры... Резина должна это выдерживать. И здесь Тракмакс показывает характер. Боковина у них крепкая, протектор стирается равномерно, не «съедаясь» за один сезон. Получается, платя один раз, вы получаете запас спокойствия на несколько лет.
Так стоит ли брать? Если вам нужны рабочие лошадки, а не выставочные пони – однозначно да. Это не пафосный бренд для гонок, а добротная, понятная резина, которая просто хорошо делает свою работу. Когда я сам ставил их на свою вторую машину, то отметил именно эту предсказуемость. Авто ведёт себя ровно так, как и должно, без сюрпризов. А в вопросах безопасности, согласитесь, сюрпризы ни к чему. Выбирайте с умом, и удачи на дорогах!
Купить шины Тракмакс в Волгограде Вы сможете у нас в интернет магазине!
Шины Tracmax отзывы всего 85 шт
Взяла эти шины по акции, надо было срочно менять переднюю ось перед отпуском. Поставила на Солярис. Что могу сказать... В городе ведут себя адекватно, в колее не рыскают сильно. По трассе, когда ехали на юг на скорости 120 вроде бы неплохо, но на мокрой разметке я чувствовала неуверенность показалось, что немного плывут. Хотя до этого была дорогая Continental, так что может я просто привыкла к другому поведению. Из плюсов мягкие ямы глотают без проблем, и цена радует. Минус шумноваты на старом асфальте, особенно сзади. В целом, как бюджетный вариант на один-два сезона вполне сойдёт. Для спокойной езды без гонок. Рекомендую ли я? Ну, если у вас нет лишних денег, а колёса «лысые» берите, не прогадаете. Но на следующий год наверное, возьму что-то другое.
Ну что сказать... Резина как резина, но не совсем всё гладко. В кашу снежную входит норм, не буксует сильно, а вот на подмерзшей корке будьте внимательны срывается иногда. Шумноваты, да. И балансировку с первого раза не приняли пришлось докидывать грузики. Но для города пойдёт, если не гонять. За свою цену пусть будет. Я, наверное в следующий раз переплачу, но сейчас езжу нормально.
Долго выбирал между кордами и этими. Взял Тракмакс не пожалел. Шиповка крепкая, на Vesta сидят идеально никаких люфтов и биений. На загородной трассе при обгонах ведет себя предсказуемо. Но есть нюанс: на сухом асфальте тормозной путь чуть длиннее, чем на липучках это надо учитывать. В целом отличный вариант для наших дорог. Думаю, и на следующую зиму хватит если аккуратно ездить.
Брал эти Tracmax для дачи и рыбалки. Честно? Сначала сомневался, думал, китайский ширпотреб. Но, блин резина реально удивила! Грязь месит уверенно, на асфальте не мылится. Ездил в Карпаты после дождя ни разу не застрял, хотя грунтовка там кисель. Шумноваты на трассе, да но для внедорожника это нормально. За свои деньги шикарный вариант, почти не износились за 20 тыщ, хотя я масла не жалею и газую часто. Однозначно советую, если не гоняете и не на трек собираетесь.
Взял эти Tracmax, скажу честно поначалу сомневался. Цена кусалась, но не сильно, подумал чем чёрт не шутит. Поставил обкатал... И знаете? Ну, прям кайф! Машина стала как влитая держаться за асвальт. Вчера в ливень попал ни намека на аквапланирование, хотя лужи были знатные. Резина мягкая, но не как пластилин износ пока не вижу. По шуму да, гудят, но не критично, радио перебивает. Для моих ежедневных покатушек по городу и трассе самое оно. Чувствуется что с безопасностью не налажали. Да и выглядит агрессивно, бампер визуально приподняли. Короче, рекомендую, если не гонитесь за премиумом но хотите уверенности. За свои деньги огонь. Единственное на холодной с утра первые пару километров дубоваты, потом расходятся. Не баг, а фича, как говорится.
Ребята, честно скажу сначала сомневался. Всесезонка, она и в Африке всесезонка, думал. Но Tracmax X PRIVILO AT08 прям удивили. Поставил на Патрика перед дальней поездкой в Карелию. И грязь месил и по асфальту шустро бежал. Конечно, это не чистый «зубастый» офф-роуд, но для наших дорог самое то. Износ пока маленький, тысяч 5 откатал. Единственное на трассе немного гудят но для УАЗа это песня, а не шум. Рекомендую, кто не хочет заморачиваться с переобувкой дважды в год.
Вот честно, первый раз взяла не Мишлен, а эту марку. Думала буду плакать, но нет! Зима в этом году в Питере жесть каша под колесами. Машинка моя оптимка слушается, не рыскает. По льду во дворе, конечно, надо аккуратнее но это понятно. Один раз чуть не улетела на перекрестке, но вовремя тормознула схватили моментально. За такие деньги просто сказка. Единственное, нада немного чаще подкачивать, но может мне показалось. Муж доволен я спокойна. Брать можно смело.
Знаете, ожидал большего. Начитался хвалебных отзывов, купил. Поставил и первое же что заметил дисбаланс. Два колеса пришлось скидывать, перебортировать. Потом гул появился как от грузовика. На мокрой брусчатке юзом идёт. Тормозной путь длинноват. Короче, для Тигуана слабовато. Снял через месяц, продал за полцены. Пожалел. Лучше бы сразу взял что-то проверенное. Хотя может для лёгких малолитражек оно и ничего, но на тяжёлом авто не фонтан. Не советую.
Ну что сказать… Взял эти Tracmax на лето для своего «Крузака». Сначала сомневался, признаюсь всё-таки бюджетный сегмент, а машина тяжёлая. Но ребята, я был приятно удивлён! На трассе держат отлично даже в сильный ливень не почувствовал, что машину «ведёт». По сухому асфальту просто песня, словил кайф от того, как входят в повороты. Конечно есть небольшой гул на скорости под 130, но для такой резины это простительно. За свою цену просто бомба, реально. Поставил их на свой драндулет и не парюсь. Износ пока минимальный, посмотрим к концу сезона но первые 5000 км полёт нормальный. Очень советую, если хотите сэкономить, но не потерять в безопасности. Только не ждите тишины, как в S-классе и всё будет окей.
Ну, взял я эти шины на свой Поло. Скажу так: для спокойной езды по городу вполне. Не шумят сильно, по сравнению с прошлыми Hankook тишина. Но! Если газу дать, особенно в повороте чувствуется некоторая вязкость. Будто резина плывет немного. Сход-развал делал, всё ок. Думаю, это особенность состава. Для бабушки за рулем идеал, для активного вождения на троечку. По износу пока не понятно проехал всего 2000. Но ценник радует. Нормальный середняк, без восторгов, но и без слез.